صنعت هوانوردی جهانی شاهد رشد قابل توجهی است، با افزایش تقاضا برای سفرهای هوایی مسافری با نرخی سریعتر از میانگین 20 ساله، و رشد 7 درصدی در سال 2018. رشد این صنعت به پیشرفت فناوری هوانوردی کمک می کند کارآمدتر و ایمن تر، با انتشار کمتر.
استفاده از حسگرها در فناوری هوانوردی
یک قدم مهم رو به جلو در فناوری هوانوردی استفاده از حسگرها بوده است. آنها برای اندازه گیری، نظارت، و تجزیه و تحلیل داده ها از منابع متعدد و همچنین گزارش هر گونه خطر احتمالی برای خلبانان و تأسیسات پشتیبانی زمینی به طور فوری استفاده می شوند. حسگرها می توانند سلامت ساختاری هواپیما را کنترل کنند و از طریق کاهش مصرف سوخت و محاسبه کوتاه ترین مسیرهای پرواز، عملیات را بهبود بخشند.
بخشی از بازار سنسورهای هوانوردی در حال جذب قابل توجه است و آن سنسورهای فیبر نوری است. این به یک قطعه تجهیزات محبوب تبدیل شده است زیرا به عنوان یک جزء ذاتا ایمن در نظر گرفته می شود و توانایی مقاومت در برابر نیروهای خشن محیطی را دارد.
به عنوان مثال، سنسورها می توانند به طور قابل اعتمادی در برابر تداخل شدید الکترومغناطیسی (EMI) ناشی از رعد و برق و طوفان برف مقاومت کنند. آنها همچنین می توانند دماهای بالا و همچنین خوردگی شیمیایی، فشارهای بالا و ولتاژ بالا را تحمل کنند.
سنسورهای فیبر نوری
سنسورهای فیبر نوری به جز بسیار بادوام، سبک و کوچک هستند، به این معنی که می‌توان از آنها برای جایگزینی سیستم‌های نظارتی سنگین‌تر و در عین حال حفظ حساسیت بالا و عملکرد دوربرد استفاده کرد. آنها همچنین به راحتی با برنامه های مختلف سازگار می شوند و تقریباً نیازی به تعمیر و نگهداری ندارند.
با سنسورهای فیبر نوری، اندازه‌گیری‌های مهم فشار، دما، تغییر شکل و کرنش را می‌توان در یک رابط مشاهده کرد.
امروزه، سنسورهای فیبر نوری در هوانوردی برای کاربردهای متعددی از جمله تشخیص فرود سخت، نظارت بر دما و فشار هیدرولیک، نظارت بر سطح مخزن سوخت، و نظارت بر سیستم‌های مدیریت سوخت استفاده می‌شوند. آنها همچنین در حال جایگزینی معیارهای RVDT (ترانسفورماتور دیفرانسیل متغیر چرخشی) و LVDT (ترانسفورماتور دیفرانسیل متغیر خطی) کنترل پرواز هستند.
علاوه بر این، سنسورهای فیبر نوری برای نظارت بر کرنش اجزای حیاتی، مانند ارابه فرود و اجزای دوار، مانند روتور و تیغه‌ها، استفاده می‌شوند.
حسگرها همچنین کاربردهایی در بازخورد اندازه گیری های بلادرنگ توزیع وزن پیدا کرده اند. علاوه بر این، سنسورها قادر به آزمایش یکپارچگی ساختاری بالها و بدنه و همچنین قضاوت در مورد عملکرد موتورها، بار روی ارابه فرود و یخ زدن روی بالها هستند.
در آینده احتمالاً شاهد افزایش تمرکز بر استفاده از حسگرهای فیبر نوری در هواپیما برای بهبود ایمنی صنعت و همچنین افزایش عمر هواپیما، کاهش نیاز به روش‌های تعمیر و نگهداری طولانی و پرهزینه خواهیم بود. افزایش کارایی سفرهای هوایی
مزایای سنسورهای فیبر نوری
مزایای خاص استفاده از این حسگرها برای اندازه‌گیری و گزارش داده‌ها عبارتند از: کاهش وزن هواپیما با جایگزینی سیستم‌های بزرگتر، کاهش هزینه‌ها (از آنجایی که نسبت به سایر تجهیزات ارزان‌تر هستند)، و ارائه داده‌هایی که به پروازها کمک می‌کند تا مصرف سوخت بیشتری داشته باشند. . آنها همچنین می توانند اندازه گیری هایی را ارائه دهند که با اجزای دیگر امکان پذیر نیست.
یکی از مزایای نهایی استفاده از سنسورهای فیبر نوری نسبت به سایر جایگزین ها این است که می توان آنها را در کسری از زمان در مقایسه با همتایان خود نصب کرد. با توجه به ماهیت نحوه کار فیبر نوری، چندین حسگر را می توان در یک فیبر واحد ادغام کرد، به این معنی که نصب فقط نیاز به یک فیبر دارد که به سفینه متصل شود و به تجهیزات جمع آوری داده متصل شود.
با کاربردهای گسترده آنها در هوانوردی، می‌توان انتظار داشت که حسگرهای فیبر نوری همچنان در صنعت سروصدا ایجاد کنند، زیرا می‌بینیم که آنها این بخش را قادر می‌سازند تا به اهداف ایمنی و کاهش انتشار قابل توجهی برسد.