روش های لیزر و پلاسما شانه به شانه - پیشرفت در تحقیقات

روش های لیزر و پلاسما شانه به شانه - پیشرفت در تحقیقات

  روش های لیزر و پلاسما شانه به شانه - پیشرفت در تحقیقات

در کارخانه‌های کشتی‌سازی، سیستم‌های جوش لیزری به صفحات فولادی متصل می‌شوند که عموماً با روش‌های پلاسما به اندازه برش داده می‌شوند. تقریباً 30000 درجه سانتیگراد پلاسما تحت ولتاژ بالا در یک قوس الکتریکی تولید می شود که باعث ذوب شدن صفحات فلزی ضخیم می شود. سپس فلز مایع با گاز دمیده می شود. این فرآیند سریع و مقرون به صرفه است اما در مقایسه با برش لیزری دارای معایبی است. به دلیل عدم تمرکز، برش ها خشن تر هستند. و در بسیاری از موارد به دلیل گرما، لبه های بریده شده باید بعد از آن تمیز شوند. به همین دلیل است که لیزرها اغلب برای صفحات فولادی نازک تر استفاده می شوند. ارائه دهندگان پیشرو فناوری های برش پلاسما و لیزر را ارائه می دهند که به خوبی یکدیگر را تکمیل می کنند. به عنوان مثال، لیزرهای فیبر با کارایی بالا از IPG برای برش استفاده می شود.

فناوری به طور مداوم در حال توسعه است. وقتی به دنبال افزایش کارایی هستیم، کارخانه‌های کشتی‌سازی به لیزر روی می‌آورند. هدف پروژه مشترک کنونی DIOMAR—جوشکاری ورق فلز ضخیم توسط لیزرهای دیودی پرقدرت برای کاربردهای دریایی، شامل لیزر Zentrum Hannover (LZH)، Laserline، Held Systems و Meyer Werft، توسعه فرآیند جوشکاری لیزری جدید برای فولاد است. صفحات تا ضخامت 30 میلی متر برای این منظور، Laserline منابع پرتو لیزر دیودی را با حداکثر توان خروجی تا 60 کیلو وات در حالت موج پیوسته پیاده‌سازی می‌کند. اینها هسته فرآیندهای جوشکاری لیزری خالص هستند که در آن زمان و هزینه‌بر آماده‌سازی لبه‌های جوشکاری غیرضروری خواهد بود. در پروژه دیگری، LZH با Trumpf، Precitec، Scansonic MI و سایر شرکا برای توسعه راه حل های سبک وزن برای کشتی ها همکاری می کند. تمرکز بر اتصالات فولادی آلومینیومی مقاوم است. مواد ساندویچی با ورق فولادی و هسته فوم آلومینیومی نیز برای کشتی سازان بسیار جالب است. حتی تولید افزودنی سازه‌های ناهموار ممکن است به زودی امکان پذیر شود: با توجه به کشتی‌سازی، مؤسسه تحقیقاتی جدید Fraunhofer برای فناوری‌های ساخت افزودنی IAPT در هامبورگ، آلمان، بزرگترین سیستم پورتال کاربرد لیزر در جهان را برای قطعات تا 30 متر اجرا می‌کند.